SRAM 7-speed kammer over

[Leo Jensen]

Hej

En cykel i vennekredsen med 7-speed indv gear kammer over i 1-2-3
gear, mest i 2. gear, som stort set hele tiden bare leverer lidt
raslen og ingen fremdrift. Det virker som om friløbspalerne ikke får
fat, men de må da være fælles for alle gear ??

Jeg kan regne ud at jeg nok ikke slipper for at åbne og kigge (eller
melde pas til opgaven, men det er jo heller ikke sjovt...).
Er der nogen der har opskriften og/eller erfaring på det indgreb ??
Går man ind fra højre eller venstre side ? Er der noget, som absolut
ikke skal pilles ved ?

MVH Leo

[Leo Jensen]

Post by Leo Jensen
Hej
En cykel i vennekredsen med 7-speed indv gear kammer over i 1-2-3
gear, mest i 2. gear, som stort set hele tiden bare leverer lidt
raslen og ingen fremdrift. Det virker som om friløbspalerne ikke får
fat, men de må da være fælles for alle gear ??
Jeg kan regne ud at jeg nok ikke slipper for at åbne og kigge (eller
melde pas til opgaven, men det er jo heller ikke sjovt...).
Er der nogen der har opskriften og/eller erfaring på det indgreb ??
Går man ind fra højre eller venstre side ? Er der noget, som absolut
ikke skal pilles ved ?
MVH Leo

Nå, så måtte jeg jo selv kigge på sram.com... ;o)

http://www.sram.com/en/service/sram/tech_manuals.php

Deres troubleshooting nævner bare ikke lige 'min' fejl, så jeg nøjes
nok bare med at lette låget og se om der er nogle indlysende fejl...

Leo

[unknown]

Post by Leo Jensen
http://www.sram.com/en/service/sram/tech_manuals.php
Deres troubleshooting nævner bare ikke lige 'min' fejl, så jeg nøjes
nok bare med at lette låget og se om der er nogle indlysende fejl...
Leo

hej Leo
ved ikke om det er det , der er galt, men jeg har en 5 gears SRAM indv
først plejer jeg at skrue huset af , det gøres nemt ved den lille
fingerskrue bagpå, hiver kobberpinden ud og lige puste lidt olie
derind , hvis det er det samme , så læg mærke til den røde plastik
dims, den skal sidde rigtigt, samle skidtet igen, og sætter den i
3' gear og justerer nede ved huset, så linien i midten, altså
indikatoren, står i linie med linien på selve huset
håber det gav mening og du evt. kan bruge det ;-)
mvh. Karsten

[Leo Jensen]

Post by unknown

Post by Leo Jensen
http://www.sram.com/en/service/sram/tech_manuals.php
Deres troubleshooting nævner bare ikke lige 'min' fejl, så jeg nøjes
nok bare med at lette låget og se om der er nogle indlysende fejl...
Leo

hej Leo
ved ikke om det er det , der er galt, men jeg har en 5 gears SRAM indv
først plejer jeg at skrue huset af , det gøres nemt ved den lille
fingerskrue bagpå, hiver kobberpinden ud og lige puste lidt olie
derind , hvis det er det samme , så læg mærke til den røde plastik
dims, den skal sidde rigtigt, samle skidtet igen, og sætter den i
3' gear og justerer nede ved huset, så linien i midten, altså
indikatoren, står i linie med linien på selve huset
håber det gav mening og du evt. kan bruge det ;-)
mvh. Karsten

Det er da bestemt et forsøg værd frem for at skille det ad. Eneste
forskel til S7 er at det er ved 4. gear at linien skal passe... ;o)

Leo

[Leo Jensen]

Post by Leo Jensen

Post by unknown

Post by Leo Jensen
http://www.sram.com/en/service/sram/tech_manuals.php
Deres troubleshooting nævner bare ikke lige 'min' fejl, så jeg nøjes
nok bare med at lette låget og se om der er nogle indlysende fejl...
Leo

hej Leo
ved ikke om det er det , der er galt, men jeg har en 5 gears SRAM indv
først plejer jeg at skrue huset af , det gøres nemt ved den lille
fingerskrue bagpå, hiver kobberpinden ud og lige puste lidt olie
derind , hvis det er det samme , så læg mærke til den røde plastik
dims, den skal sidde rigtigt, samle skidtet igen, og sætter den i
3' gear og justerer nede ved huset, så linien i midten, altså
indikatoren, står i linie med linien på selve huset
håber det gav mening og du evt. kan bruge det ;-)
mvh. Karsten

Det er da bestemt et forsøg værd frem for at skille det ad. Eneste
forskel til S7 er at det er ved 4. gear at linien skal passe... ;o)
Leo- Skjul tekst i anførselstegn -
- Vis tekst i anførselstegn -

Og det virkede :o)

Af med skiftemekanisme og pinde/rør, cyklen ned at ligge og så omkring
5 ml tynd olie sprøjtet ind gennem akslens hul.
På prøveturen var der stadig lidt knas, men det gik så over, da jeg
fik justeret gearet igen. Justeringen passede ellers før jeg smurte,
så noget har gået lidt trægt derinde...

Leo